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Nombre De La Marca: | PRMCAS |
Número De Modelo: | Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de |
Cuota De Producción: | ≥10pcs |
Detalles Del Embalaje: | 50 pcs por cartón |
Condiciones De Pago: | T/T basado en cuenta de empresa |
Soluciones de automatización de control de movimiento precisas y fiables
Más de 15 años de experiencia en control de movimiento industrial
ZPLE120-L1 RATIO de 1 etapa 3 a 10 engranaje de espolón de ángulo recto caja de engranajes planetaria para máquinas CNC y diversas aplicaciones de automatización industrial
Alta precisiónSe trata de una serie de medidas de seguridad.3, 4, 5, 7, 10)-S2-P2Las cajas de cambios planetarias de serie se utilizan ampliamente en los campos de la automatización industrial, tales como:
Ventajasde reducción de engranajes planetarios Kaifull PRMCAS
Alta precisión:El principio de funcionamiento y la estructura del reductor planetario hacen que el error en el proceso de transmisión sea muy pequeño y de alta precisión.
Torque muy grande:Debido a que el reductor planetario adopta la forma de combinación de múltiples engranajes, el par transmitido es muy grande, lo que puede lograr una alta eficiencia de trabajo.
Bajo nivel de ruido: PlLa reducción de anetary utiliza engranajes de mecanizado de precisión y otros componentes de transmisión para hacer que su precisión de transmisión sea alta, velocidad estable y funcionamiento estable durante el trabajo.
Duración de vida:Las partes internas de la máquina de desaceleración planetaria están hechas de materiales de alta calidad, con una gran durabilidad y una larga vida útil.
Alta eficiencia:La eficiencia de transmisión del reductor planetario es alta, y el ruido es bajo y la temperatura es baja.
Reglas para el nombramiento
Si necesita la personalización, por favor póngase en contacto con nosotros en cualquier momento por sales@zionkaifull.com, o whatsapp +8618682160096.
Motores combinados |
Servo motor de 750W, 1000W, 1.5KW, Paso Nema 42 y 52, tamaño del marco 110 mm y 130 mm |
||||
Indicadores de reducción | 3:1 | 4:1 | 5:1 | 7:1 | 10:1 |
Reacción negativa (arcmin) | < 8 minutos de arco | ||||
Velocidad de entrada nominal (rpm) | 2000 | ||||
Velocidad de entrada máxima (rpm) | 3500 | ||||
Torque de salida nominal (N.m.) | 148 | 222 | 235 | 158 | 93 |
Torque de salida máximo (N.m) | 296 | 444 | 470 | 316 | 186 |
La inercia del rotor (Kgcm2) | 1.65 | 1.22 | 1.15 | 1.13 | 1.11 |
Fuerza radical máxima (N.m) | 2230 | ||||
Fuerza axial máxima (N.m) | 1550 | ||||
Duración media (horas) | >20000 | ||||
Nivel de ruido (dB) | 65 | ||||
Grado IP | Protección IP65 | ||||
La lubricación | Grasa a largo plazo | ||||
Eficiencia | El 97% | ||||
Peso (kg) | 14.1 | ||||
Adaptador de eje | Disponible |
especificaciones técnicas de más modelos de la serie ZPLFZPLF,
Las condiciones de los contratos de trabajo | Las condiciones de los servicios de seguridad de los Estados miembros | ZPLF120 | ||||
Punto de trabajo | Unidad | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los vehículos | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Ratio | Escenario |
Torque de salida nominal | N.m. | 16.5 | 60 | 148 | 3 | 1 |
27 | 86 | 222 | 4 | |||
27 | 94.5 | 235 | 5 | |||
19.5 | 64 | 158 | 7 | |||
8.5 | 39.5 | 93 | 10 | |||
96 | 250 | 12 | 2 | |||
96 | 250 | 15 | ||||
30 | 96 | 250 | 16 | |||
30 | 96 | 250 | 20 | |||
33 | 105.5 | 264 | 25 | |||
30 | 96 | 250 | 28 | |||
33 | 105.5 | 364 | 35 | |||
30 | 71.5 | 250 | 40 | |||
33 | 120 | 364 | 50 | |||
21.5 | 120 | 177 | 70 | |||
37.5 | 120 | 310 | 64 | 3 | ||
37.5 | 132.5 | 310 | 80 | |||
37.5 | 120 | 310 | 100 | |||
41 | 132.5 | 329 | 125 | |||
37.5 | 120 | 310 | 140 | |||
41 | 132.5 | 329 | 175 | |||
37.5 | 120 | 310 | 200 | |||
41 | 132.5 | 329 | 250 | |||
37.5 | 120 | 310 | 280 | |||
41 | 132.5 | 329 | 350 | |||
Torque de frenado de emergencia | N.m. | 2 veces el valor nominal | ||||
Velocidad nominal de entrada | rpm | 3000 | 3000 | 2000 | ||
Velocidad máxima de entrada | rpm | 6000 | 6000 | 3500 | ||
Fuerza radial máxima | No | 170 | 1020 | 2230 | ||
Fuerza axial máxima | No | 120 | 850 | 1550 | ||
Eficiencia | % | Solo 97%, doble 95% | ||||
Duración media | hora | 20000 | ||||
Peso | En kg | 2.2 | 4.7 | 11.5 | 1 | |
2.5 | 5.3 | 13.5 | 2 | |||
2.8 | 5.9 | 15.7 | 3 |
Si necesita los dibujos mecánicos de un modelo o desea cualquier personalización, póngase en contacto con nosotros en cualquier momento por sales@zionkaifull.com, o whatsapp +8618682160096.
Nota:Si encuentra dificultades en la selección del modelo, sólopor favor, póngase en contacto con nosotros yse recomendará el reductor más adecuado.
Más tipos de engranajes de empuje disponibles
ElPrincipio de funcionamientoEl sistema de transmisión de la rueda planetaria se basa principalmente en la interacción de los engranajes internos para lograr una reducción de la velocidad y un aumento del par.
Su estructura interna incluye principalmente ruedas solares, ruedas planetarias y círculo de engranajes interiores.la rueda del planeta se encuentra entre la rueda solar y el círculo interno de engranajesCuando las ruedas solares giran, las ruedas planetarias generan rotación bajo su acción.y al mismo tiempo girar a lo largo de las órbitas del engranaje interiorEste método de movimiento único permite al reductor planetario lograr una mayor relación de desaceleración.
Además, el diseño del reductor planetario tiene las características de estructura compacta, alta eficiencia de transmisión y bajo ruido, que se utilizan ampliamente en el campo industrial.
Funciones en las aplicaciones:
Aumentar el peso de la carga y alta precisión:La carga necesita ser movida y requiere una reducción planetaria de precisión cuando se requiere para un posicionamiento preciso.tecnología militarEl aumento del par del servomotor a través de la máquina de desaceleración planetaria de precisión puede resolverlo eficazmente.
Aumento del par de salida:Si se mejora el par de salida, si se adopta el método de aumento directo del par de salida del servomotor, se debe utilizar el servomotor caro y de alta potencia.El servomotor también debe tener una estructura más fuerteEn este momento, se debe utilizar un conductor más grande.Las especificaciones de los componentes electrónicos de potencia y de los equipos mecánicos y eléctricos conexos también deben aumentar., y el coste del sistema de control aumentará considerablemente.
Aumentar la eficiencia del equipo:Teóricamente, la potencia para aumentar el servomotor es también la forma de obtener el par de salida.Se puede duplicar mediante la adición de una velocidad de servomotor para duplicar la densidad de potencia del sistema de servo Las especificaciones del componente, es decir, no necesitan aumentar el coste adicional.
Aumentar la vida útil del dispositivo:La reducción de planetas de precisión también puede resolver eficazmente la atenuación de las características de control de baja velocidad del motor.se produce un cierto grado de atenuación, especialmente en términos de recuperación de señal y control de corriente a bajas velocidades, es particularmente fácil de ver.
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Nombre De La Marca: | PRMCAS |
Número De Modelo: | Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de |
Cuota De Producción: | ≥10pcs |
Detalles Del Embalaje: | 50 pcs por cartón |
Condiciones De Pago: | T/T basado en cuenta de empresa |
Soluciones de automatización de control de movimiento precisas y fiables
Más de 15 años de experiencia en control de movimiento industrial
ZPLE120-L1 RATIO de 1 etapa 3 a 10 engranaje de espolón de ángulo recto caja de engranajes planetaria para máquinas CNC y diversas aplicaciones de automatización industrial
Alta precisiónSe trata de una serie de medidas de seguridad.3, 4, 5, 7, 10)-S2-P2Las cajas de cambios planetarias de serie se utilizan ampliamente en los campos de la automatización industrial, tales como:
Ventajasde reducción de engranajes planetarios Kaifull PRMCAS
Alta precisión:El principio de funcionamiento y la estructura del reductor planetario hacen que el error en el proceso de transmisión sea muy pequeño y de alta precisión.
Torque muy grande:Debido a que el reductor planetario adopta la forma de combinación de múltiples engranajes, el par transmitido es muy grande, lo que puede lograr una alta eficiencia de trabajo.
Bajo nivel de ruido: PlLa reducción de anetary utiliza engranajes de mecanizado de precisión y otros componentes de transmisión para hacer que su precisión de transmisión sea alta, velocidad estable y funcionamiento estable durante el trabajo.
Duración de vida:Las partes internas de la máquina de desaceleración planetaria están hechas de materiales de alta calidad, con una gran durabilidad y una larga vida útil.
Alta eficiencia:La eficiencia de transmisión del reductor planetario es alta, y el ruido es bajo y la temperatura es baja.
Reglas para el nombramiento
Si necesita la personalización, por favor póngase en contacto con nosotros en cualquier momento por sales@zionkaifull.com, o whatsapp +8618682160096.
Motores combinados |
Servo motor de 750W, 1000W, 1.5KW, Paso Nema 42 y 52, tamaño del marco 110 mm y 130 mm |
||||
Indicadores de reducción | 3:1 | 4:1 | 5:1 | 7:1 | 10:1 |
Reacción negativa (arcmin) | < 8 minutos de arco | ||||
Velocidad de entrada nominal (rpm) | 2000 | ||||
Velocidad de entrada máxima (rpm) | 3500 | ||||
Torque de salida nominal (N.m.) | 148 | 222 | 235 | 158 | 93 |
Torque de salida máximo (N.m) | 296 | 444 | 470 | 316 | 186 |
La inercia del rotor (Kgcm2) | 1.65 | 1.22 | 1.15 | 1.13 | 1.11 |
Fuerza radical máxima (N.m) | 2230 | ||||
Fuerza axial máxima (N.m) | 1550 | ||||
Duración media (horas) | >20000 | ||||
Nivel de ruido (dB) | 65 | ||||
Grado IP | Protección IP65 | ||||
La lubricación | Grasa a largo plazo | ||||
Eficiencia | El 97% | ||||
Peso (kg) | 14.1 | ||||
Adaptador de eje | Disponible |
especificaciones técnicas de más modelos de la serie ZPLFZPLF,
Las condiciones de los contratos de trabajo | Las condiciones de los servicios de seguridad de los Estados miembros | ZPLF120 | ||||
Punto de trabajo | Unidad | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los vehículos | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Ratio | Escenario |
Torque de salida nominal | N.m. | 16.5 | 60 | 148 | 3 | 1 |
27 | 86 | 222 | 4 | |||
27 | 94.5 | 235 | 5 | |||
19.5 | 64 | 158 | 7 | |||
8.5 | 39.5 | 93 | 10 | |||
96 | 250 | 12 | 2 | |||
96 | 250 | 15 | ||||
30 | 96 | 250 | 16 | |||
30 | 96 | 250 | 20 | |||
33 | 105.5 | 264 | 25 | |||
30 | 96 | 250 | 28 | |||
33 | 105.5 | 364 | 35 | |||
30 | 71.5 | 250 | 40 | |||
33 | 120 | 364 | 50 | |||
21.5 | 120 | 177 | 70 | |||
37.5 | 120 | 310 | 64 | 3 | ||
37.5 | 132.5 | 310 | 80 | |||
37.5 | 120 | 310 | 100 | |||
41 | 132.5 | 329 | 125 | |||
37.5 | 120 | 310 | 140 | |||
41 | 132.5 | 329 | 175 | |||
37.5 | 120 | 310 | 200 | |||
41 | 132.5 | 329 | 250 | |||
37.5 | 120 | 310 | 280 | |||
41 | 132.5 | 329 | 350 | |||
Torque de frenado de emergencia | N.m. | 2 veces el valor nominal | ||||
Velocidad nominal de entrada | rpm | 3000 | 3000 | 2000 | ||
Velocidad máxima de entrada | rpm | 6000 | 6000 | 3500 | ||
Fuerza radial máxima | No | 170 | 1020 | 2230 | ||
Fuerza axial máxima | No | 120 | 850 | 1550 | ||
Eficiencia | % | Solo 97%, doble 95% | ||||
Duración media | hora | 20000 | ||||
Peso | En kg | 2.2 | 4.7 | 11.5 | 1 | |
2.5 | 5.3 | 13.5 | 2 | |||
2.8 | 5.9 | 15.7 | 3 |
Si necesita los dibujos mecánicos de un modelo o desea cualquier personalización, póngase en contacto con nosotros en cualquier momento por sales@zionkaifull.com, o whatsapp +8618682160096.
Nota:Si encuentra dificultades en la selección del modelo, sólopor favor, póngase en contacto con nosotros yse recomendará el reductor más adecuado.
Más tipos de engranajes de empuje disponibles
ElPrincipio de funcionamientoEl sistema de transmisión de la rueda planetaria se basa principalmente en la interacción de los engranajes internos para lograr una reducción de la velocidad y un aumento del par.
Su estructura interna incluye principalmente ruedas solares, ruedas planetarias y círculo de engranajes interiores.la rueda del planeta se encuentra entre la rueda solar y el círculo interno de engranajesCuando las ruedas solares giran, las ruedas planetarias generan rotación bajo su acción.y al mismo tiempo girar a lo largo de las órbitas del engranaje interiorEste método de movimiento único permite al reductor planetario lograr una mayor relación de desaceleración.
Además, el diseño del reductor planetario tiene las características de estructura compacta, alta eficiencia de transmisión y bajo ruido, que se utilizan ampliamente en el campo industrial.
Funciones en las aplicaciones:
Aumentar el peso de la carga y alta precisión:La carga necesita ser movida y requiere una reducción planetaria de precisión cuando se requiere para un posicionamiento preciso.tecnología militarEl aumento del par del servomotor a través de la máquina de desaceleración planetaria de precisión puede resolverlo eficazmente.
Aumento del par de salida:Si se mejora el par de salida, si se adopta el método de aumento directo del par de salida del servomotor, se debe utilizar el servomotor caro y de alta potencia.El servomotor también debe tener una estructura más fuerteEn este momento, se debe utilizar un conductor más grande.Las especificaciones de los componentes electrónicos de potencia y de los equipos mecánicos y eléctricos conexos también deben aumentar., y el coste del sistema de control aumentará considerablemente.
Aumentar la eficiencia del equipo:Teóricamente, la potencia para aumentar el servomotor es también la forma de obtener el par de salida.Se puede duplicar mediante la adición de una velocidad de servomotor para duplicar la densidad de potencia del sistema de servo Las especificaciones del componente, es decir, no necesitan aumentar el coste adicional.
Aumentar la vida útil del dispositivo:La reducción de planetas de precisión también puede resolver eficazmente la atenuación de las características de control de baja velocidad del motor.se produce un cierto grado de atenuación, especialmente en términos de recuperación de señal y control de corriente a bajas velocidades, es particularmente fácil de ver.