Nombre De La Marca: | PRMCAS |
Número De Modelo: | 20LHS0494/0244/0164 Serie cautivos |
Cuota De Producción: | ≥50PCS |
Detalles Del Embalaje: | 1 piezas por cartón |
Condiciones De Pago: | T/T basado en cuenta de empresa |
1Motor paso a paso lineal híbrido
El motor paso a paso lineal híbrido es un nuevo producto de control de movimiento ejecutivo de movimiento lineal, que convierte el movimiento de rotación redonda en movimiento lineal.
El motor paso a paso lineal híbrido está compuesto por motores de accionamiento, engranajes de desaceleración, tornillos, tuercas, guías, barras de empuje, toboganes, resorte, conchas y turbina, interruptor de microcontrol, etc.
En general, la carrera estándar del tornillo eléctrico es de 100,150, 200, 250, 300, 350, 400 mm, mientras que los requisitos especiales de carrera pueden ser soportados por una personalización flexible.Los motores paso a paso lineales híbridos pueden diseñarse con diferentes cables de tornillo de empuje de acuerdo con diferentes cargas de aplicación.
El empuje máximo de los motores paso a paso lineales híbridos puede alcanzar hasta 20kN, la velocidad sin carga normalmente es de 4 ~ 45mm / velocidad lineal especial también se puede personalizar.
El uso de un motor paso a paso lineal híbrido como agente de ejecución no sólo puede reducir el dispositivo de fuente de gas/líquido y el equipo auxiliar necesarios para utilizar la presión neumática e hidráulica,Pero también reducir el peso de la agencia de ejecución.
Aplicaciones:
Las aplicaciones del motor paso a paso híbrido son muy amplias, incluyendo las siguientes:
Las características de rendimiento:
2Reglas de denominación y especificaciones técnicas generales del motor paso a paso híbrido
reglas de denominación de los motores paso a paso lineales,
Las especificaciones generales,
Ángulo de paso | 1.8° (2a fase) |
Precisión del ángulo de paso | ± 0,09° |
Tamaño | Nema 8 |
Grado de aislamiento | Se aplicarán las siguientes medidas: Clase B |
Fuerza dieléctrica | 500 VAC durante 1 minuto |
Aumento de la temperatura | Menos de 80°C (corriente nominal) |
Temperatura de la superficie | Máximo permitido 100 °C |
Rango de humedad | 20 a 90% de RH |
Grado IP | Protección IP40 |
Certificados | Los productos de la categoría 1 incluidos en el anexo I se clasifican en el anexo II. |
3. 20LHS0494/0244/0164 Tipo cautivoH.Hoja de datos de rendimiento del motor de paso lineal híbrido
Nombre del modelo | El cableado |
Voltagem nominal |
Nombrado En la actualidad |
Resistencia / fase |
Inductividad /fase |
Consumo de energía | Temperatura en aumento. | Peso |
El aislamiento Resistencia |
20LHS0494
20LHS0244
20LHS0164 |
Bipolaridad |
2.5V | 0.49A | 5.1Ω | 1.5 mH | 2.45W | 75 °C | 43 gramos | 20MΩ |
5 V |
0.24A |
20.4Ω | 5.0 mH | ||||||
7.5V |
0.16A |
45.9Ω | 11.7mH |
Nota: Disponible la personalización de las especificaciones del motor.
Las especificaciones de los tornillos de conducción disponibles,
Código | Dimensiones del hilo del tornillo de conducción en mm | ||
Diámetro | el paso | el plomo | |
- ¿ Qué? | φ3.5 | 0.001524 | 0.3048 |
No | φ3.5 | 0.003048 | 0.6096 |
- ¿ Qué? | φ3.5 | 0.006096 | 1.2192 |
J. | φ3.5 | 0.012192 | 2.4384 |
Código | Dimensiones del hilo del tornillo de conducción en mm | ||
Diámetro | el paso | el plomo | |
AB | φ3.5 | 0.005 | 0.5 |
El aire acondicionado | φ3.5 | 0.01 | 1.0 |
AD | φ3.5 | 0.02 | 2.0 |
El AE | φ3.5 | 0.04 | 4.0 |
4. Dimensiones mecánicas (en mm)
Código de distancia | Distancia/mm | A/mm | B/mm |
301 | 9 | 11.1 | 1.58 |
302 | 12.7 | 14.81 | 5.28 |
303 | 19.1 | 21.16 | 11.63 |
304 | 25.4 | 27.51 | 17.98 |
305 | 31.8 | 33.86 | 24.33 |
306 | 38.1 | 40.21 | 30.68 |
5. Curvas de fuerza y ritmo de pulso
6. Cables
7. Verificación de fallos
Durante el uso, puede haber algunos fallos en los motores lineales híbridos.La pérdida puede ser causada por una resolución del motor insuficiente y un error de transmisión mecánica.El ruido excesivo puede ser causado por la alta velocidad del motor y la resonancia mecánica.Se puede eliminar reduciendo la velocidad del motor y ajustando la estructura mecánicaEl exceso de calor puede ser causado por el trabajo a largo plazo y la mala disipación de calor, que puede mejorarse mediante el fortalecimiento de la disipación de calor y una disposición razonable.
Nombre De La Marca: | PRMCAS |
Número De Modelo: | 20LHS0494/0244/0164 Serie cautivos |
Cuota De Producción: | ≥50PCS |
Detalles Del Embalaje: | 1 piezas por cartón |
Condiciones De Pago: | T/T basado en cuenta de empresa |
1Motor paso a paso lineal híbrido
El motor paso a paso lineal híbrido es un nuevo producto de control de movimiento ejecutivo de movimiento lineal, que convierte el movimiento de rotación redonda en movimiento lineal.
El motor paso a paso lineal híbrido está compuesto por motores de accionamiento, engranajes de desaceleración, tornillos, tuercas, guías, barras de empuje, toboganes, resorte, conchas y turbina, interruptor de microcontrol, etc.
En general, la carrera estándar del tornillo eléctrico es de 100,150, 200, 250, 300, 350, 400 mm, mientras que los requisitos especiales de carrera pueden ser soportados por una personalización flexible.Los motores paso a paso lineales híbridos pueden diseñarse con diferentes cables de tornillo de empuje de acuerdo con diferentes cargas de aplicación.
El empuje máximo de los motores paso a paso lineales híbridos puede alcanzar hasta 20kN, la velocidad sin carga normalmente es de 4 ~ 45mm / velocidad lineal especial también se puede personalizar.
El uso de un motor paso a paso lineal híbrido como agente de ejecución no sólo puede reducir el dispositivo de fuente de gas/líquido y el equipo auxiliar necesarios para utilizar la presión neumática e hidráulica,Pero también reducir el peso de la agencia de ejecución.
Aplicaciones:
Las aplicaciones del motor paso a paso híbrido son muy amplias, incluyendo las siguientes:
Las características de rendimiento:
2Reglas de denominación y especificaciones técnicas generales del motor paso a paso híbrido
reglas de denominación de los motores paso a paso lineales,
Las especificaciones generales,
Ángulo de paso | 1.8° (2a fase) |
Precisión del ángulo de paso | ± 0,09° |
Tamaño | Nema 8 |
Grado de aislamiento | Se aplicarán las siguientes medidas: Clase B |
Fuerza dieléctrica | 500 VAC durante 1 minuto |
Aumento de la temperatura | Menos de 80°C (corriente nominal) |
Temperatura de la superficie | Máximo permitido 100 °C |
Rango de humedad | 20 a 90% de RH |
Grado IP | Protección IP40 |
Certificados | Los productos de la categoría 1 incluidos en el anexo I se clasifican en el anexo II. |
3. 20LHS0494/0244/0164 Tipo cautivoH.Hoja de datos de rendimiento del motor de paso lineal híbrido
Nombre del modelo | El cableado |
Voltagem nominal |
Nombrado En la actualidad |
Resistencia / fase |
Inductividad /fase |
Consumo de energía | Temperatura en aumento. | Peso |
El aislamiento Resistencia |
20LHS0494
20LHS0244
20LHS0164 |
Bipolaridad |
2.5V | 0.49A | 5.1Ω | 1.5 mH | 2.45W | 75 °C | 43 gramos | 20MΩ |
5 V |
0.24A |
20.4Ω | 5.0 mH | ||||||
7.5V |
0.16A |
45.9Ω | 11.7mH |
Nota: Disponible la personalización de las especificaciones del motor.
Las especificaciones de los tornillos de conducción disponibles,
Código | Dimensiones del hilo del tornillo de conducción en mm | ||
Diámetro | el paso | el plomo | |
- ¿ Qué? | φ3.5 | 0.001524 | 0.3048 |
No | φ3.5 | 0.003048 | 0.6096 |
- ¿ Qué? | φ3.5 | 0.006096 | 1.2192 |
J. | φ3.5 | 0.012192 | 2.4384 |
Código | Dimensiones del hilo del tornillo de conducción en mm | ||
Diámetro | el paso | el plomo | |
AB | φ3.5 | 0.005 | 0.5 |
El aire acondicionado | φ3.5 | 0.01 | 1.0 |
AD | φ3.5 | 0.02 | 2.0 |
El AE | φ3.5 | 0.04 | 4.0 |
4. Dimensiones mecánicas (en mm)
Código de distancia | Distancia/mm | A/mm | B/mm |
301 | 9 | 11.1 | 1.58 |
302 | 12.7 | 14.81 | 5.28 |
303 | 19.1 | 21.16 | 11.63 |
304 | 25.4 | 27.51 | 17.98 |
305 | 31.8 | 33.86 | 24.33 |
306 | 38.1 | 40.21 | 30.68 |
5. Curvas de fuerza y ritmo de pulso
6. Cables
7. Verificación de fallos
Durante el uso, puede haber algunos fallos en los motores lineales híbridos.La pérdida puede ser causada por una resolución del motor insuficiente y un error de transmisión mecánica.El ruido excesivo puede ser causado por la alta velocidad del motor y la resonancia mecánica.Se puede eliminar reduciendo la velocidad del motor y ajustando la estructura mecánicaEl exceso de calor puede ser causado por el trabajo a largo plazo y la mala disipación de calor, que puede mejorarse mediante el fortalecimiento de la disipación de calor y una disposición razonable.